Los autos eléctricos ATX110E y 210E nacen para para trabajos pesados en estructuras turísticas y deportivas, hospitales, entes municipales, universidades y colegios, empresas de transporte y otros operadores que deben trabajar en zonas de tráfico limitado, estaciones ferroviarias, industria y aeropuertos.
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https://www.alke.eu/es/electric-cars#sigProId8e68474f0b
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Estos dos autos eléctricos se diferencian por la diferente longitud de la caja de carga (1300 mm en el caso del ATX100E y 1800 mm en el caso del ATX200E).
El ATX100E, más compacto, está más indicado para usos en áreas donde sean necesarios radios de giro estrechos; en cambio, el ATX200E ofrece un mayor volumen de carga.
Las motorizaciones eléctricas de alta potencia son las mismas (motores de excitación separada de 6KW con pico de 17,5KW).
Homologados para la circulación por carretera, son capaces de transportar 500-600 Kg en la plataforma de carga y remolcar sin problemas hasta 2.000 Kg.
El ATX100E, más compacto, está más indicado para usos en áreas donde sean necesarios radios de giro estrechos; en cambio, el ATX200E ofrece un mayor volumen de carga.
Las motorizaciones eléctricas de alta potencia son las mismas (motores de excitación separada de 6KW con pico de 17,5KW).
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