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Caractéristiques Techniques ATX 100E

 
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Alkè ATX100E est un véhicule électrique professionnel, très compact avec de très petites dimensions et un rayon de braquage interne de 260 cm. Pour cette raison, nous aimerions vous montrer en détail les caractéristiques de ce véhicule qui a un moteur à excitation séparée avec 6 kW de puissance et est doté d'une benne de chargement de 130 cm de longueur.

 

Caractéristiques Alkè ATX 100E Remarques
     
Moteur    
Type Electrique à excitation
séparée		 Les moteurs à excitation séparée garantissent à la fois des performances élevées et des économies d’énergie, donc une réduction de la consommation.
Puissance en conditions normales 6 kW / 48 V La puissance et le couple disponibles s’adaptent à une utilisation réellement professionnelle et intensive.
Puissance max excitation séparée 17.5 kW Il s’agit de la puissance maximale pouvant être débitée, en présence de fortes déclivités et de tractions importantes.
Vitesse maximale 30 km/h
12 km/h (en mode réduit)		 Le mode réduit permet un rendement optimal du couple disponible, en maximisant le contrôle de la conduite.
Capacité de traction 2000 kg La capacité de traction élevée (parmi les meilleures de la catégorie) est assurée par la puissance des moteurs à excitation séparée des ATX.
Refroidissement A air, avec ventilateur coaxial

Utilisé pour prévenir la surchauffage du moteur électrique.
Puissance maximale de sortie contrôleur 600 A Les contrôleurs de pointe des ATX garantissent une plus grande puissance de sortie, ce qui donne lieu à de meilleures performances, tout en évitant le surchauffage de l’électronique de commande.
Autonomie avec batteries complètement chargées 70 km En conditions normales, cette autonomie correspond à une journée de travail complète. Des recharges partielles sont également possibles ; absence d’ « effet mémoire » .
Temps de recharge batteries env. 8 heures Pour une question pratique, les batteries sont en général rechargées de nuit.
Chargeur de batterie à bord du véhicule Oui L’opérateur peut brancher le chargeur à n’importe quel moment et sur n’importe quelle prise 220 V (10 A).
Type de chargeur de batterie A haute fréquence Le chargeur de batteries à haute fréquence améliore la qualité de la recharge et augmente la durée de vie des batteries.
Capacité batteries (C5) 190A Les batteries utilisées sont de qualité et de performances supérieures.
Nombre de batteries 8 x 6 V
1 x 12 V auxiliaire		 En plus des batteries de traction, tous les ATX série E sont dotés d’une batterie de service supplémentaire pour les circuits d’éclairage et les instruments de bord.
     
Transmission    
Type Variateur électronique de la vitesse Equivaut à l’utilisation d’une boîte de vitesses automatique.
Traction Arrière  
Pente franchissable 30% Au sein de leur catégorie, les ATX sont probablement les seuls véhicules électriques capables de maintenir des performances élevées, même en pentes montantes ou sur des terrains difficiles.
Frein moteur Oui, avec récupération d’énergie Le frein moteur avec récupération d’énergie assure de hauts standards de sécurité et une manoeuvrabilité parfaite en descente, sans compter une réduction considérable des consommations.
Groupe différentiel arrière Semi-oscillant Le groupe à demi-essieux démontables redouble la charge dynamique du véhicule.
     
Freins    
Hydrauliques à disque à l’avant  Oui Les freins hydrauliques sont plus sûrs que les freins mécaniques et garantissent une plus grande sécurité lorsque le véhicule est chargé ou qu’il sert à tracter des équipements.
 
Hydrauliques à disque à l’arrière  Oui
Frein de stationnement  Oui  
Cylindres à double circuit  Oui Système utilisé dans le domaine automobile, garantissant une plus grande sécurité.
Témoin lumineux de fluide insuffisant  Oui Signal d’alarme immédiat, rappelant à l’opérateur d’effectuer l’entretien.
Frein moteur électronique  Oui En lâchant l’accélérateur, le freinage et la recharge des batteries commencent.
     
Suspensions    
Avant A roues indépendantes type MacPherson Les suspensions Mac Pherson permettent un plus grand confort et plus de précision dans la conduite.
Arrière Avec pont De-Dion
+ barre anti-dévers		 L’essieu De-Dion permet une conduite plus souple, une meilleure articulation de l’essieu et une meilleure traction sur tous les type de terrains.
specs part two

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Caractéristiques Alkè ATX 100E Remarques
     
Châssis et protections    
Carrosserie en composite verre-résine Oui Le composite verre-résine est réparable, il dure dans le temps et résiste mieux aux collisions.
Crochet d’attelage avant et arrière Oui Les crochets d’attelage avant et arrière standards, particulièrement solides, sont de série.
Protection différentiel Oui Protège le différentiel et d’autres parties basses du véhicule dans le tout-terrain.
Bull-bar de protection avant Oui Protège le capot, les roues et la direction, en cas d’accident.
     
Composants électroniques et éclairage    
Compteur horaire + Indicateur capacité batterie Oui  
Prise 12V à bord du véhicule Oui Permet de brancher portables, radios, ordinateurs personnels et autres appareils électroniques.
Signal sonore marche arrière Oui Avertisseur de sécurité en cas de marche arrière.
Afficheur 12 fonctions sur tableau de bord Oui Toutes les fonctions sont affichées.
Feux de stop Oui Garantissent une plus grande sécurité, même en cas d’utilisation sur voies privées.
Clignotants + Feux de détresse Oui Clignotants avant, arrière et latéraux, selon la réglementation en vigueur.
Phares avant et feux rouge arrière Oui Visibilité à toutes les heures du jour et de la nuit.
Avertisseur sonore (klaxon) Oui  
Feu tournant Oui  
     
Accessoires    
Boîte à gants verrouillable Oui  
Rétroviseurs latéraux Oui  
     
Dimensions    
Longueur 3020 mm  
Empattement 1820 mm  
Largeur 1270 mm La largeur limitée permet de manoeuvrer aisément le véhicule même dans des espaces réduits.
Hauteur avec cabine (en option) 1830 mm  
Poids à vide 760 kg La structure très solide en acier est à l’origine de la durabilité du véhicule.
     
Direction    
Crémaillère et pignon Oui  
Rayon minimum de braquage (interne) 260 cm  
     
Pneus    
Avant 23x8.50-12 6 toiles Les pneus à 6 toiles utilisés sur les ATX électriques résistent mieux aux crevaisons et aux autres types d’endommagement et garantissent une plus grande sécurité en cas de surcharges.
Arrière 23x8.50-12 6 toiles (std.)
23x10.50-12 6 toiles (opt.)
     
Benne de chargement    
Capacité de chargement 490 kg La capacité de chargement élevée est garantie par la grande solidité du châssis.
Dimensions (L, L, H) 130 x 120 x 26 cm Mesures standard pour palettes Europe, ridelles abaissables facilitant le chargement par les côtés.
Ridelles en aluminium ouvrables sur trois côtés Oui Possibilité d’accès, par tous les côtés, à la totalité du plateau de chargement, même lorsque la bâche est montée sur la benne. Les ridelles sont réalisées en aluminium tubulaire anticorrosion
Protection en acier entre zone chargement et cabine Oui Protège le conducteur contre toute chute en avant du chargement. Fonction de roll-bar.
Basculement de la benne Manuel, électrohydraulique (en option) Le levage électrohydraulique (en option) peut être commandé depuis le tableau de bord de la cabine.


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Les spécifications techniques, le design et les performances du produit sont susceptibles d’être modifiés, sans aucune obligation de préavis.
 

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