Fourgons électriques ALKE'

Avec caisson de chargement : idéaux pour le transport de marchandises

>Fourgons électriques ALKE'

Compacts, robustes, performants, silencieux et écologiques : les véhicules commerciaux électriques Alke' avec caisson de chargement sont idéaux pour le transport de marchandises dans des espaces urbains.

 

 

Pourquoi choisir les Fourgons électriques Alke' ?

  • Compacts : en mesure d’intervenir également dans des espaces étroits
  • Forts : capacité de charge maximale du châssis de 1000 kg
  • Caisson de chargement : aménagement compact mais spacieux
  • Espace de chargement fermé : volume intérieur de 2,8 m3
  • Homologués pour la circulation sur route

 

Gamme atx - aménagement avec caisson de chargement

 

Avec caisson de chargement : l’aménagement idéal pour le transport de marchandises

Les véhicules électriques commerciaux Alke' avec caisson de chargement ont un espace de chargement isolé thermiquement. Présence de quatre portes latérales coulissantes qui facilitent grandement le chargement et le déchargement des marchandises, en garantissant un accès facile à toutes les zones à l’intérieur du caisson.
Grâce aux dimensions réduites de ce dernier (1800 mm x 1260 mm x 1230 mm), les fourgons Alke' avec caisson de chargement sont en mesure d’opérer dans n’importe quelle zone, même dans les zones les plus étroites. Le volume intérieur utile est de 2,8 m3.
La structure du caisson est constituée de panneaux en contreplaqué avec un revêtement en vitrorésine et des profilés en aluminium. La plate-forme intérieure par contre est entièrement en aluminium.
À l’intérieur du caisson se trouvent des lumières LED et il est possible d’utiliser des plateaux (en option) à différentes hauteurs de façon à optimiser la capacité de chargement.

icon features
  • caisson isolé thermiquement
  • quatre portes latérales coulissantes
  • revêtement intérieur en aluminium
  • en option : plateau(x) de chargement

 

ATX - Avec caisson

ATX - Cargo Box

Caisson fermé

Caisson fermé

Véhicules urbains

Véhicules urbains

 

Fourgons électriques ATX : compacts, performants et robustes

Les moyens de transport électriques Alke' ont été développés pour les opérations de transport de marchandises et unissent parfaitement une mobilité produisant zéro émission à des prestations élevées, grâce à un moteur exceptionnel capable de remorquer 4500 kg et de transporter des charges de 1000 kg sur châssis. Les batteries sont en mesure de garantir une autonomie maximale indicative de 60 - 75 - 150 km (en fonction du type) et, pour « faire le plein », c’est-à-dire pour les charger complètement, 2 € environ suffisent.
Les ATX avec caisson de chargement peuvent circuler aussi bien sur routes (homologation européenne L7e) que sur chemins non goudronnés. Ils sont idéaux pour des opérations ‘stop and go’, telles que la livraison de marchandises, le transport de paquets ou de bagages. Grâce à leurs prestations élevées et à leurs dimensions compactes, ils pourraient également être utilisés comme véhicules pour la Protection Civile, pour diverses activités de maintenance, pour travailler dans les centres historiques, dans les zones de circulation restreinte ou dans les quartiers résidentiels.

icon features
  • Puissance maximale du moteur CA 48 V : 14 kW
  • Capacité de charge maximale du châssis : 1.000 kg
  • Autonomie max indicative des batteries  60 - 75 - 150 km (en fonction du type)
  • Idéaux pour des opérations ‘stop and go’

 

Fourgons vans

Fourgons vans

Véhicules tout-terrain

Véhicules tout-terrain

Caisson de chargement

Caisson de chargement

 

Pour l’aménagement avec caisson de chargement, Alke' conseille:

 

Tout-terrain électrique ATX230E Véhicule à zéro émission, adapté aux parcours tout-terrain. Capacité de charge du châssis : 1.000 kg. Inclinaison pente maximale : 35%
Télécharger la fiche technique
Véhicule électrique ATX210E Le véhicule électrique professionnel le plus vendu. Capacité de charge du châssis : 635 kg, capacité de remorquage : 2.000 kg
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Véhicule professionnel ATX240E Véhicule professionnel zéro émission pour des utilisations intensives dans des zones industrielles. Capacité de charge du châssis : 1.000 kg. Remorquage : 3.000 kg
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Fourgons électriques avec caisson de chargement
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