Vehículos eléctricos Todoterrenos

Los vehículos eléctricos Alke' tienen rendimientos off-road superiores respecto a los tradicionales vehículos diésel de igual nivel y, en el 99% de los casos, incluso equivalentes a los vehículos diésel 4x4 de la misma gama, no obstante los Alke' ATX tengan tracción exclusivamente posterior.

¿Por qué escoger los Vehículos eléctricos Todoterrenos Alke' con tracción posterior para al uso todoterreno?

Motor potente con par máximo inmediato
Mecánica derivada de los medios de transporte militares
Vehículo muy fuerte con tracción comparable a un 4x4
Ideal para off-road: elevado ángulo de conexión anterior

Rendimientos top de gama

Motor eléctrico AC
Los vehículos eléctricos de la gama ATX tienen un motor de corriente alternada muy potente con 14 kW de pico y con recuperación de energía en frenado.
El suministro del par es diverso respecto a los vehículos de combustión tradicionales: en los motores eléctricos, de hecho, el par máximo es suministrado de inmediato y esto permite partidas decididas incluso en las condiciones de trabajo más arduas.
Sistema de las suspensiones
Los Vehículos eléctricos Todoterrenos ATX tienen, en la parte anterior, un sistema de suspensiones MacPherson, mientras en la parte posterior está instalado el puente DeDion - con barra estabilizadora - que garantiza perfecta adherencia de las ruedas al terreno gracias además al peso del paquete de baterías.

potencia máxima motor: 14 kW
pendencia máxima superable: 35%
ideal para las áreas más arduas
prestaciones de 4x4

Vehículo Todoterreno extremadamente fuerte con tracción comparable a un 4x4

Los camiones de cero emisiones ATX tienen una disposición con baricentro muy baja y atrasada.
En caso de vehículos con plena carga, la mayor parte del peso termina en las ruedas motrices posteriores y el vehículo no quedará desbalanceado adelante, como en cambio sucede con otros medios con cabina avanzada, donde fácilmente se pierde adherencia con el riesgo de no controlar más el vehículo.

excelente diseño del chasis
óptima disposición, incluso con plena carga
vehículo siempre balanceado
constante adherencia de las ruedas al terreno

Máxima adherencia

Los Vehículos eléctricos Todoterrenos Alke' pueden montar, de serie, neumáticos mixtos (garden/city) u otros neumáticos específicamente dedicados al todoterreno (tractor type), que permiten la máxima adherencia en recorridos irregulares, con presencia de nieve, hielo o arena muy fina, terrenos estos que generalmente son exclusivos de vehículos 4x4 a combustión y que ningún otro vehículo tradicional de 2 ruedas motrices puede enfrentar.

neumáticos mixtos de serie
opcional: neumáticos de todoterreno
máxima adherencia en recorridos irregulares
óptimos en terrenos difíciles: arena, nieve o hielo