Los vehículos eléctricos 4x4 Alkè cuentan con un sistema dual motor que utiliza dos motores eléctricos independientes, uno para cada eje, para garantizar una tracción integral eficiente y una distribución óptima del par. Esta configuración mejora el agarre en terrenos difíciles, aumenta la estabilidad del vehículo y asegura un alto rendimiento incluso en las condiciones operativas más exigentes. El suministro del par es diferente en comparación con los vehículos de combustión tradicionales: en los motores eléctricos, de hecho, el par máximo se suministra de forma inmediata, lo que permite arranques decididos incluso en las condiciones de trabajo más difíciles.

Los medios eléctricos todoterreno ATX disponen, en la parte delantera, de un sistema de suspensión de ruedas independientes tipo MacPherson que se adapta a las irregularidades del terreno, haciendo la conducción más suave. En la parte trasera se instala un sistema de suspensión con muelles helicoidales, amortiguadores y barra estabilizadora. Esta configuración asegura un alto nivel de confort, precisión de control y estabilidad, incluso en superficies irregulares y en las rutas todoterreno más exigentes.