Fourgon électrique Bâché
Les Fourgons électriques bâchés ALKE', complètement électriques, sont conçus pour les exigences de transport plus spécifiques également pour matériels fragiles.
Pourquoi choisir un Fourgon électrique bâché ALKE'?
- Utilisable aussi bien sur route que dans les endroits fermés
- Fabriqué entièrement en Italie
- Seulement 127 cm de largeur
- Capacité de chargement jusqu’à 1500 Kg
- Économie sur les coûts de gestion et carburant
Véhicules électriques avec caisson bâché pour le transport de marchandises
Les ATX avec caisson bâché deviennent donc le moyen idéal pour transporter des marchandises de tout genre dans les gares, hypermarchés, hôpitaux, chantiers et dans les centres urbains. Les fourgons bâchés ATX sont équipés d’une bâche avec ouverture sur trois côtés qui permet un accès aisé au caisson de chargement
Entièrement made in Italy, dotés d’homologation européenne pour la circulation sur route, nos fourgons électriques bâchés Alkè sont homologués comme quadricycle lourd catégorie L7et pour le transport de la marchandise. Ils peuvent transiter sans restrictions aussi bien adns les lieux fermés (magasins, industries, gares, routes privées, etc...) qu’à l’extérieur sur voie publique (livraison marchandises pour magasins, transport marchandises par coursiers, etc). Grâce aux dimensions réduites, seulement 127 cm de largeur, les fourgons électriques bâchés offrent la possibilité de manœuvres aisées même dans des espaces réduits et les rebords baissés facilitent le chargement latéral. La bâche du caisson peut être montée sur tous les modèles ATX, aussi bien ceux routiers que ceux heavy duty.
Les principales caractéristiques de ces fourgons bâchés sont:
Hauteur bâche | 105 cm |
Ouverture bâche | 3 lati |
Capacité de chargement maximum | 1.575 kg |
Couleur personnalisée de la bâche | disponible en option |
Dimensions personnalisées de la bâche | disponible en option |
Traction | 100% électrique |
Des véhicules sûrs et écologiques
Les fourgons bâchés Alkè sont complètement électriques avec des émissions de CO2 égales à 0 et sont de plus très silencieux, entrant pleinement dans la réglementation relative à la réduction de la pollution sonore dans les zones urbaines.
Grâce à ces importantes caractéristiques, ils ont libre accès dans les zones urbaines à trafic limité, dans les centres historiques, zones piétonnes et zones d’habitation; ils permettent en outre d’exercer plusieurs fonctions et opérations, à toute heure de la journée et de la nuit sans déranger les résidents.