Fourgons électriques ALKE’:
les meilleurs pour rapport qualité-prix
Pourquoi les meilleurs Fourgons en qualité-prix sont ceux ALKE'
- Qualité au top : fournisseurs italiens ou européens ; contrôle qualité strict
- Grande attention à l'innovation et à la technologie
- Agiles et compacts: seulement 140 cm de largeur
- Capacité de chargement: jusqu’à 1630 kg (par châssis)
- Capacité de remorquage: jusqu’à 4500 kg
Guide rapide
Fourgons électriques Alke'
Contrôle qualité et test de vérification des Fourgons ALKE'
ALKE' effectue un contrôle de qualité de ses fourgons un à un avant leur sortie d’usine, afin de proposer des véhicules 100% électriques robustes, sûrs et de la plus haute qualité. Le contrôle couvre chaque partie du véhicule de l’électrique à la mécanique, ainsi que les batteries et le niveau de liquides. Les tests sont réalisés à la fois sur route et dans l’usine d’ALKE' qui, avec ses 11 000 m2 et sa piste d’essais spécifique, permet de réaliser tous les tests nécessaires au contrôle final. ALKE' a toujours poursuivi l’objectif de garantir une haute qualité du contrôle de la production, tant en termes de composants individuels que de composants pré-assemblés, et pour chaque véhicule produit, tous les fournisseurs sont en effet italiens ou européens, capables de garantir la plus haute qualité et un support rapide et flexible pour tout nouveau type de développement.
Les principales activités de contrôle sur les Fourgons électriques ALKE'
| Niveau des liquides | On vérifie que le niveau est correct et qu’il n’y a pas de fuite dans le système. |
| Chargeurs et batteries | Un cycle de charge complet est effectué, après quoi on vérifie que les batteries sont chargées et qu’il n’y a pas de défaut sur le chargeur. |
| Installation électrique | Tous les composants sont testés individuellement. Les différents appareils sont allumés et leur bon fonctionnement est vérifié. |
| Système de freinage | L’essai dynamique des freins de service et du frein de stationnement est réalisé sur la piste d’essai de l’usine ALKE' : pour les freins de service, la réaction du véhicule en cas de freinage brusque est vérifiée. Le frein à main est testé en le tirant pendant la conduite. Dans ce cas, le moteur doit freiner et le véhicule doit s’arrêter. De plus, il est également tiré lorsque le véhicule est à l’arrêt et doit freiner lorsque les fourgons tentent d’accélérer. |
| Pièces mécaniques | On vérifie que tous les écrous et boulons sont correctement serrés. |
Approche innovante et technologie de pointe
En plus des tests effectués sur chaque fourgon avant la livraison au client, les experts et ingénieurs d’ALKE' réalisent une série de tests pour vérifier certaines performances spécifiques des fourgons, tels que des essais sur piste, dans certaines conditions climatiques, ainsi que des tests sur les batteries et les autres composants électroniques, afin d’assurer une amélioration continue et d’offrir des solutions innovantes. C’est précisément pour cette raison qu’ALKE' collabore à des projets de recherche au niveau international dans le but de développer de nouvelles solutions à appliquer également à ses véhicules électriques. D’un point de vue technologique, les fourgons ALKE' peuvent être équipés d’un Vehicle Body Computer (VBC) qui connecte tous les appareils du véhicule à la plate-forme cloud ALKE' pour une surveillance en temps réel des activités de bord et permettant des diagnostics à distance, également en temps réel, en cas de pannes.
