Tracteur électrique avec épandeur à sel

Chasse-neige à traction électrique avec épandeur à sel Lehner Polaro.

Véhicules électriques avec épandeur à sel et lame chasse-neige
Avec les basses températures pressantes, arrive aussi la nécessité de rechercher le bon Tracteur électrique avec épandeur à sel et lame chasse-neige pour votre entreprise. Les véhicules Alkè sont ce que vous recherchez : électriques, pratiques, efficacités et capables de se déplacer avec agilité sur n’importe quel type de route.
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Pourquoi choisir les Tracteurs électriques avec épandeur à sel et lame chasse-neige:
  • Multi-usages : été véhicule de chargement / hiver mini chasse-neige
  • Montage épandeur à sel en 3 minutes
  • Montage lame-neige en 5 minutes
  • Très utile pour routes étroites et pistes cyclables

ATX épandeur à sel électrique : efficacité hivernale

L’hiver est une saison très problématique pour ceux qui travaillent sur la route, dans les grandes zones industrielles ou pour ceux qui transitent normalement dans les rues de nos villes et de nos villages. Alkè a pensé faire face à ces problèmes avec son épandeur électrique, qui peut être associé à tous les modèles Alkè ATX.
L’épandeur à sel électrique Alkè est sans aucun doute un excellent allié contre les journées froides de l’hiver et capable de remédier aux problèmes de viabilité qui en découlent.
Vous ne pourrez pas faire autrement que noter l’incroyable confort et agilité qu’offre un véhicule ATX équipé d’un épandeur à sel. Non seulement vous pourrez travailler dans les endroits difficilement joignables avec les épandeurs à sel classiques mais vous aurez aussi l’efficacité d’un véhicule électrique totalement écologique.

Alkè ATX avec Épandeur à sel

Épandeur à sel Lehner Polaro monté sur véhicules électrique Alke’
Épandeur à sel Lehner Polaro monté sur véhicule électrique Alkè
Capacité cuve [litres] 170
Poids épandeur à sel [kg] 42

Cuve de 170 litres: cet épandeur à sel peut être utilisé aussi bien dans les zones industrielles où la neige peut créer de gros problèmes, aussi bien dans l’environnement urbain que dans l’environnement de la maintenance des routes des grandes villes et de villages. Ses dimensions sont en effet parfaites pour opérer dans les environnements étroits comme les ruelles des centres historiques, les pistes cyclables et les trottoirs.

Épandeur à sel Lehner Polaro

Épandeur à sel accroché à un véhicule électrique Alkè 
Épandeur à sel accroché à un véhicule électrique Alkè
Temps montage épandeur à sel [minutes] 3
Temps montage lame chasse-neige [minuti] 5

Accrochage rapide: grâce à son étrier d’ancrage avec raccord rapide, cet accessoire peut être monté sur les véhicules Alkè ATX – et en même temps démonté – très rapidement, en seulement 3 minutes.

Épandeur à sel avec commande

Épandeur à sel pour véhicules électriques avec commande en cabine
Épandeur à sel pour véhicules électriques avec commande en cabine
Réglage du débit [min] 0.8 m
Réglage du débit [max] 6.0 m

Commandes en cabine: l’épandeur à sel d’Alkè est doté de commandes électroniques à l’intérieur de la cabine qui vous permettront d’avoir tout sous contrôle et de pouvoir également régler la largeur du débit de sel en sortie, d’un minimum de 0,8 à un maximum de 6 mètres.

Lame chasse-neige Alkè : accrochage rapide en 5 minutes

Lame neige alke’Alkè, en plus de l’épandeur à sel, conseille aussi la lame de déneigement, accessoire indispensable pour l’hiver. La neige a décidé de descendre du ciel sans préavis ? Pas de problèmes, il suffit de monter sur le véhicule ATX la lame de déneigement dotée du kit hydraulique et élévateur électro-hydraulique, et les jeux sont faits !
Cet accessoire Alkè, avec une longueur de 150 mm, se lève et s’abaisse grâce à un mécanisme électro-hydraulique et peut être orienté vers la droite et vers la gauche ; il est de plus doté d’un système à ressorts pour le décrochage d’urgence. De plus, pour une plus grande adhérence au sol, la partie inférieure de la lame est constituée d’un patin en caoutchouc qui peut être remplacé en cas d’usure.

Tous les Alkè ATX sont complètement électriques ; ce facteur, vraiment pas négligeable, implique une réduction considérable des coûts de gestion des véhicules, mettant à zéro la rubrique relative au coût du carburant. Chaque véhicule électrique Alkè est doté de frein moteur à récupération d’énergie qui, en phase d’arrêt, évite toute perte de puissance et l’usure des freins. La charge complète coûte environ 2 € et le véhicule est opérationnel pendant toute une journée de travail.

Limiter les coûts et maximiser la productivité sont des aspects clé pour une entreprise, grande ou petite mais, en même temps, l’image a elle aussi sa valeur : choisir d’acheter des véhicules électriques est surtout un choix écologique qui communique et transmet des valeurs positives à travers l’intérêt environnemental, l’attention aux ressources et l’engagement écologique.

Les véhicules électriques ATX d’Alkè peuvent être utilisés aussi bien dans les zones privées que sur route car ce sont des véhicules homologués. Tous les véhicules Alkè sont 100% made in Italy.

 

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