La ville de Utrecht aux Pays-Bas a diminué la pollution dans le centre historique avec l’utilisation des véhicules électriques Alké pour le transport de colis.
Véhicules pour le transport de colis |
Véhicules Spéciaux Alkè ATX E |
Prix internationaux :
- 2ème place au niveau européen comme meilleure solution environnementale dans les zones urbaines: cette solution a également été présentée à New York au siège des Nations Unies.
- 1ère place aux Pays-Bas comme meilleure solution pour la mobilité durable.
L’idée: un véhicule électrique comme un petit train électrique citoyen sur pneus
Les véhicules électriques Alkè pour le transport de colis dans les centres historiques sont capables de tirerjusqu'à 3 tonnes au moyen d'un moteur électrique à excitation séparée de la puissance de 6kW et 20kW de puissance de crête, avec refroidissement forcé en mesure de travailler dans les conditions les plus difficiles.
Ce véhicule est unique dans son domaine car il a un rapport prix/performances sans égal. Pour cette raison, il est en train d'avoir un grand succès commercial dans le domaine professionnel où ces véhicules ont généralement un prix presque le double de celui de l'ATX E. Sa vitesse maximale dans une telle configuration est de 20 kilomètres par heure (mais peut varier en fonction des besoins du client jusqu'à 33 kilomètres par heure), et cela est plus que suffisant parce que le véhicule est utilisé dans le centre historique pour le transport de colis et a une autonomie maximale de 60 km par jour.
La cargoélectrique (une sorte de train électrique) nommée cargohopper continue avec le transport de colis dans les boutiques du centre historique et de la zone piétonne. Une fois vide,il recueille des déchets classés comme sec et en particulier le carton, le papier et les emballages vides dans la rue pour le recyclage, afin de profiter du voyage de retour.
De cette façon, il est possible de réduire jusqu’à 100.000 kilomètres de diesel ou d'essence du centre-ville et dans les rues et économiser environ 30 tonnes de CO2 par année avec les véhicules électriques Alké pour le transport de colis.
Les trois remorques sont entraînées dans les deux axes, ce qui donne une grande maniabilité au véhicule dans son ensemble.
Véhicule entièrement écologique le véhicule Alkè est conçu pour le transport de colis et est capable de fonctionner de 5 à 8 heures par jour.
Caractéristiques | ATX E | Description |
Propulsion | Moteur électrique | Les moteurs à excitations séparée permettent une plus grande performance et économie d'énergie, donc une mineure consommation. |
Vitesse Max | 33Km/h | La modalité réduite permet la meilleure utilisation du couple disponible et majeur contrôle de la conduite. |
Frein-moteur | Oui | Le frein moteur avec récupération d'énergie assure des normes de sécurité élevées et une manœuvrabilité parfaite en descente, ainsi que l'abaissement de la consommation de carburant. |
Autonomie | 60-90Km | Selon les besoins du client et de la configuration choisie. |
Portée | 500-1000Kg | Tout dépendant du modèle choisi : ATX 100E - ATX 200E - ATX 280E |
Longueur | 353 cm | |
Largeur | 127cm | La largeur permet d'opérer dans des zones restreintes |
Puissance | Puissance et couple disponible sont réellement pour une utilisation professionnelle et intensive. | |
Puissance ecc.-séparée | C’est la puissance de sortie maximale pour faire face aux pentes et travaux de traction importants | |
Pente surmontable | 30% | Avec kit HT: Les ATX dans leur classe sont probablement les seuls véhicules électriques pour maintenir des performances élevées même en présence de pistes ou les terrains difficiles. |
Les remorques, sont en fait 3 conteneurs séparés et peuvent être placés au-dessus des voitures différentes au moyen d'un chariot élévateur. 8 conteneurs peuvent s'adapter sur une remorque de 13,60 mètres de dimension. Les conteneurs sont chargés à l'extérieur du centre historique à un centre de regroupement et puis transportés par des véhicules électriques Alkè jusqu'au centre-ville. D’où viennent utilisés les véhicules pour le transport de colis Alkè :
Le Cargohopper trainé par le véhicule électrique Alke' remporte le prix de la mobilité
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