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Voyez en avant-première les intérieurs des nouveaux Utilitaires Électriques ATX et découvrez les caractéristiques de chaque élément.

meilleurs utilitaires électriques
Utilitaires Électriques ATX

 

Nouveau volant des Utilitaires Électriques ATX
Volant souple, avec un design plus agressif et une meilleure sensation pendant la conduite.

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Volant
Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Volant


Nouvelle pédale d'accélérateur électronique Curtis des Utilitaires Électriques ATX
Surface plus grande, plus de contact avec le pied, un meilleur contrôle de la vitesse/accélération, guidé électroniquement (sans câble métallique sujet à l’usure et au stress).

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Pédale d'accélérateur électronique Curtis
Intérieurs des Utilitaires Électriques - Pédale d'accélérateur électronique Curtis


Nouveau tableau de bord et boutons des Utilitaires Électriques ATX

Nouveau design de l’écran analogique et plus de voyants/alarmes disponibles, nouvelle typologie d'interrupteurs/boutons (la même que dans les véhicules XT), nouvel inverseur de marche avant/arrière, nouvelle poignée pour la modalité ECO/SPORT, nouvel interrupteur pour les feux de détresse.

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Tableau de bord et boutons
Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Tableau de bord et boutons


Nouvel écran Curtis des Utilitaires Électriques ATX

Nouvel écran Curtis en mesure de fournir des informations telles que : compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur de capacité de la batterie, température du moteur, température de l’inverseur, erreurs de l’inverseur, courant produit par l’inverseur.

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Écran Curtis
Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Écran Curtis


Nouvelles grilles avant des Utilitaires Électriques ATX

Grilles avant noires montées sur le capot, utilisées dans le passé comme prise d'air pour les versions diesels, elles ne modifient pas le design extérieur du capot, mais offrent plus de protection contre l'eau en cas de forte pluie ou contre la poussière dans les zones désertiques.

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Grilles avant
Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Grilles avant


Nouvelle disposition de la zone des sièges des Utilitaires Électriques ATX
Nouveau levier du frein à main, plus long et plus performant, manœuvrabilité plus légère et possibilité de régler le levier (comme sur les XT). Nouvelle position pour l'interrupteur de sécurité 48V (plus facile à activer en cas de problèmes).

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Levier du frein à main et bouton coup-de-poing rouge
Levier du frein à main et bouton coup-de-poing rouge

 

Nouveau coupe-batterie 12V des Utilitaires Électriques ATX
Nouvel interrupteur de sécurité 12V, situé sur le côté droit du siège du passager pour couper la batterie de service en cas de besoin, ou avant l'expédition/transport sans actionner sur les câbles de la batterie.

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Interrupteur de sécurité 12V
Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Interrupteur de sécurité 12V

 

Nouveaux sièges des Utilitaires Électriques ATX
Nouveaux sièges avec détecteur de présence du conducteur et ceintures à trois points.Accoudoirs extérieurs de série dans la version sans portes, en option dans celle avec portes. 

Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Nouveaux sièges
Intérieurs des Utilitaires Électriques ATX - Nouveaux sièges

 

Pour de plus amples informations sur les intérieurs des nouveaux véhicules électriques ATX, écrivez un court message:

 

Les caractéristiques techniques, le design et les performances des produits indiqués sont susceptibles de subir des modifications sans aucune obligation de préavis.


 


 

 

Alke dans le monde
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