Véhicule électrique 4x4 tout-terrain Dual Motor ATX4
Le tout-terrain entièrement électrique
La traction 4WD, disponible sur les modèles 480, élargit les domaines d'utilisation à des terrains hors route ou très difficiles, auparavant impensables. Avec une pente franchissable de 40 %, les modèles ATX4 4WD sont parmi les plus performants de leur catégorie.
Pourquoi choisir les tout-terrain Alkè ATX4 4WD ?
- Pente maximale franchissable : 40 %
- Homologués N1 pour la circulation routière
- Tout-terrain extrêmement compact
- Charge maximale (châssis) : 1 450 kg
Les principales caractéristiques des tout-terrain électriques ATX4 4WD :
| Dual motor : un moteur par axe |
| Suspensions avant à roues indépendantes de type MacPherson qui s'adaptent aux irrégularités du terrain pour une conduite plus souple |
| Suspensions arrière avec ressorts, amortisseurs et barre stabilisatrice hélicoïdaux |
| Pneus tout-terrain avec adhérence adaptée aux sols glissants ou friables |
Tout-terrain électriques Alkè ATX4
La gamme ATX4 se distingue par un nouveau groupe motopropulseur et un châssis entièrement repensé, optimisés pour garantir des performances supérieures à celles des générations précédentes. Les modèles à traction intégrale 4WD (480) sont capables d'affronter des terrains difficiles et des parcours tout-terrain exigeants, offrant une robustesse et une adhérence supérieures, même sur des pentes pouvant atteindre 40 %. La maniabilité a été améliorée grâce à la refonte de la direction, des freins et des suspensions, qui garantissent confort et contrôle même sur des surfaces accidentées ou des parcours tout-terrain. Les Alkè ATX4 480 sont les seuls véhicules de leur catégorie sur le marché à disposer d'une traction intégrale.
Tout-terrain électrique ATX4 480 - Équipements et configurations
Les tout-terrain ATX4 480 sont conçus pour offrir une flexibilité maximale grâce à une large gamme d'équipements et de configurations personnalisables, pensés pour répondre aux besoins de différents secteurs professionnels. La base est un châssis robuste à traction intégrale 4WD, idéal pour fonctionner sur des terrains difficiles, des surfaces accidentées et des pentes raides. Les ATX4 480 peuvent être configurés avec une benne basculante, un plateau ridelle, une benne fermée ou des équipements spéciaux pour des applications telles que la maintenance, la logistique, les chantiers, l'agriculture et la collecte des déchets. Différentes solutions de cabine (2 ou 4 places), des batteries avec différents niveaux d'autonomie et de nombreux accessoires, notamment des crochets d'attelage, des treuils et des protections renforcées, sont disponibles. Cette modularité permet de créer un véhicule électrique sur mesure, capable d'allier performances élevées, fiabilité et durabilité environnementale, même dans les conditions de travail les plus difficiles.
Tout-terrain électriques 4WD ATX4 - Caractéristiques techniques et fonctionnement
Le système de traction repose sur un groupe motopropulseur arrière à pont rigide associé à un groupe motopropulseur avant à demi-essieux indépendants, une solution technique qui permet d'obtenir des performances élevées tant en termes de traction que de contrôle du véhicule. La configuration comprend deux moteurs électriques, un pour chaque essieu, gérés par deux onduleurs dédiés : un onduleur maître, associé au groupe motopropulseur arrière, et un onduleur esclave, connecté au groupe motopropulseur avant. La traction intégrale est permanente, donc toujours active et non désactivable, garantissant une continuité du couple, une adhérence maximale et une sécurité opérationnelle même sur des terrains accidentés, glissants ou en forte pente. Un autre élément distinctif est la gestion intelligente du groupe motopropulseur avant, qui réduit automatiquement le régime de rotation pendant les phases de braquage, améliorant considérablement la maniabilité, la précision des manœuvres et le confort de conduite, en particulier en tout-terrain ou dans des espaces confinés. Cette architecture permet de combiner robustesse, fiabilité et contrôle dynamique avancé, rendant le véhicule particulièrement efficace dans les applications professionnelles les plus exigeantes.
