Véhicules électriques : technologies Alkè les plus avancées
Alkè a su allier durabilité environnementale, robustesse et innovation pour créer une gamme de véhicules idéale pour les applications industrielles, municipales, aéroportuaires et touristiques. Aujourd'hui, l'entreprise se distingue par l'intégration de certaines des technologies les plus avancées au monde : traction intégrale 4WD, géolocalisation, systèmes de commande à distance, alimentation à hydrogène avec piles à combustible, système cloud, conformité ATEX et solutions pour véhicules à conduite autonome (UGV).
Choisissez parmi les technologies pouvant être intégrées à votre véhicule électrique:
- Quatre roues motrices 4WD : performances sur tous les terrains
- Géorepérage : contrôle numérique des zones opérationnelles
- Télécommande arrière: efficacité dans les aéroports
- Pile à combustible à hydrogène: autonomie prolongée et zéro émission
- Système de surveillance des véhicules dans le cloud
- ATEX : sécurité dans les environnements explosifs
- UGV : véhicules à conduite autonome
Quatre roues motrices 4WD : performances sur tous les terrains
La traction intégrale (4WD – Four Wheel Drive) est l'une des technologies clés appliquées aux véhicules Alkè pour garantir des performances supérieures même dans des environnements complexes et difficiles, tels que les chantiers, les zones montagneuses ou les surfaces enneigées. Contrairement à la traction avant ou arrière, le système 4WD répartit la puissance sur les quatre roues, augmentant ainsi l'adhérence et la stabilité du véhicule. Sur les modèles Alkè, la traction intégrale électrique permet de franchir des pentes importantes, d'affronter des terrains accidentés et de fonctionner en toute sécurité dans des situations où les véhicules conventionnels pourraient échouer. La traction 4WD, disponible dans la gamme ATX4, sur les modèles 480, élargit les domaines d'utilisation à des terrains tout-terrain ou très difficiles, auparavant impensables.
Véhicules électriques avec géorepérage
Geofencing : contrôle digital des zones opérationnelles
Le geofencing est une technologie basée sur le GPS qui permet de délimiter virtuellement des zones géographiques spécifiques dans lesquelles un véhicule peut circuler. Cet outil est particulièrement utile dans les contextes urbains, industriels et aéroportuaires où il est essentiel de contrôler les déplacements pour des raisons de sécurité, d'efficacité logistique ou de réglementation environnementale. Les véhicules Alkè équipés du géorepérage peuvent être programmés pour ralentir, s'arrêter ou envoyer une alerte lorsqu'ils sortent d'une zone déterminée. Cela permet également de surveiller l'utilisation des véhicules en temps réel, de prévenir les vols ou les utilisations abusives et d'optimiser les flux de travail. Le geofencing est en cours d'étude et pourra être appliqué aux véhicules de la gamme ATX4.
Véhicules électriques pour aéroports
Commande à distance arrière : efficacité dans les aéroports
Pour le secteur aéroportuaire, Alkè a développé des véhicules équipés d'une commande à distance à l'arrière, une solution qui permet aux opérateurs de manœuvrer le véhicule depuis l'extérieur de l'habitacle, tout en conservant une vue directe sur le chargement ou les opérations en cours. Cette fonctionnalité est essentielle pour le transport des bagages, la manutention de marchandises délicates ou les opérations de ravitaillement, où la précision et la sécurité sont indispensables. Le système de télécommande garantit une plus grande réactivité dans les manœuvres serrées et réduit les temps d'opération, rendant les véhicules Alkè parfaits pour les environnements où chaque seconde compte. Cet outil peut être installé aussi bien sur les véhicules de la gamme ATX3 que sur ceux de la gamme ATX4.
Véhicules à hydrogène
Piles à combustible à hydrogène : autonomie prolongée et zéro émission
La transition vers une mobilité zéro émission trouve l'une de ses frontières les plus prometteuses dans les piles à combustible (Fuel Cell) à hydrogène. Cette technologie permet de produire de l'électricité à bord du véhicule, en combinant l'hydrogène et l'oxygène, avec pour seul sous-produit de la vapeur d'eau. Alkè a lancé des projets pilotes pour intégrer cette technologie dans ses véhicules, obtenant une autonomie nettement supérieure à celle des véhicules électriques à batterie conventionnels et des temps de ravitaillement beaucoup plus rapides. L'utilisation de l'hydrogène permet également de maintenir des performances élevées dans des climats extrêmes, rendant les véhicules Alkè encore plus polyvalents. La technologie des piles à combustible à hydrogène sera disponible pour la gamme ATX4.
Système Cloud Alkè
Système cloud de surveillance des véhicules
L'une des caractéristiques qui distingue les véhicules Alkè est leur intégration à la plateforme cloud pour la gestion à distance. Grâce à des logiciels avancés, il est possible de surveiller en temps réel l'état du véhicule, les paramètres de conduite, la consommation, la position GPS et même d'effectuer des diagnostics prédictifs. Les flottes peuvent être gérées de manière centralisée, ce qui réduit les coûts d'exploitation et optimise la productivité. L'un des principaux avantages est la prévention des pannes. Le système cloud est conçu pour générer des alertes automatiques en cas de conditions critiques ou d'anomalies, permettant ainsi d'intervenir avant que le problème ne devienne grave et ne compromette le véhicule. La plateforme Cloud Alkè peut être installée sur tous les véhicules électriques Alkè, c'est-à-dire sur les gammes ATX3 et ATX4.
ATEX: sécurité dans les environnements explosifs
Pour les applications dans des environnements à haut risque, tels que les industries chimiques, les raffineries ou les dépôts de carburant, Alkè propose des véhicules certifiés ATEX, c'est-à-dire conformes aux directives européennes relatives aux atmosphères explosives. Ces véhicules sont conçus pour ne générer ni étincelles, ni surchauffe, ni sources d'inflammation, garantissant ainsi une sécurité opérationnelle maximale. Les composants électriques, le moteur et le système de batteries sont entièrement scellés et testés selon des normes rigoureuses, ce qui permet aux véhicules Alkè de fonctionner dans des zones classées comme dangereuses sans compromettre leurs performances. La transformation ATEX est disponible pour les véhicules de la gamme ATX3.
UGV : véhicules à conduite autonome
Les véhicules à conduite autonome (UGV – Unmanned Ground Vehicles) représentent l'une des innovations les plus futuristes dans le domaine logistique et industriel, et Alkè est également à l'avant-garde dans ce domaine. Grâce à l'intégration de capteurs LIDAR, de caméras, d'un GPS haute précision et de l'intelligence artificielle, les véhicules Alkè peuvent être transformés en unités autonomes capables de suivre des itinéraires prédéfinis, d'éviter les obstacles, de charger et de décharger des marchandises sans intervention humaine. Ce type de technologie est idéal pour les environnements fermés tels que les entrepôts, les usines ou les campus industriels, où l'automatisation améliore l'efficacité et réduit les accidents. La modularité de la plateforme Alkè facilite l'adoption de ces solutions dans différents contextes opérationnels. La technologie UGV, actuellement en phase expérimentale et non encore disponible sur le marché, est destinée à être intégrée dans les véhicules de la gamme ATX4.
