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Véhicules à Hydrogène - H2GO

 

L'hydrogène comme générateur d'énergie sûr et fiable pour les Véhicules utilitaires électriques. Alkè est partenaire industriel du projet H2GO, qui réunit un réseau européen de 6 partenaires hautement spécialisés provenant de différents secteurs. Parmi eux Bosch VHT, Certh, Arco, Aess ainsi que la ville de Venise.

 

 

Les objectifs principaux du projet H2GO sont:

  • Fournir un Stack basé sur la technologie FCH pour augmenter l’autonomie d’un véhicule électrique
  • Augmenter l’adoption des véhicules à hydrogène
  • Améliorer l’acceptation de la part des utilisateurs de ce nouveau vecteur énergétique

 

Glossaire Véhicules à Hydrogène Description
Stack Il peut être comparé à un groupe électrogène qui, au lieu d’être alimenté à l’essence, est alimenté à l’hydrogène. Il s’agit de l’ensemble des piles à combustibles (FCH), le composant où se produit la réaction chimique de transformation de l'hydrogène en énergie et en eau.
FCH Fuel Cell Hydrogen. Ce sont des piles à combustible hydrogène. Dans une pile à combustible, un processus chimique en actionne un électrique. Une pile à combustible utilise un combustible, comme ici de l’hydrogène, le fait réagir et alimente ainsi un processus électrique. L'énergie produit par la pile à combustible va alimenter la batterie de traction du véhicule.
H2 Formule chimique de l’hydrogène. Un gaz incolore, inodore, hautement inflammable. L’hydrogène peut être une source d’énergie, un moyen de stockage de l’énergie.

 

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Comment fonctionnent les Véhicules à Hydrogène:

  • L'hydrogène (H2) stocké dans le réservoir est injecté dans le Stack FCH
  • Le Stack produit de l’énergie électrique et rejette de l’eau (H2O)
  • L'énergie électrique reçue par le Stack est stockée dans la batterie
  • La batterie alimente le moteur électrique du véhicule

 

L'un des principaux problèmes des véhicules utilitaires électriques est la capacité limitée de la batterie, qui entraîne ce que l’on appelle l’angoisse de l’autonomie. La recharge rapide et l’augmentation de la capacité ne sont pas des solutions durables et respectueuses de l’environnement car la recharge rapide accélère le vieillissement de la batterie, et l’augmentation de la capacité se base sur une matière première limitée dans une chaîne de valeur des batteries qui n’est pas encore préparée pour le démantèlement. En attendant, une nouvelle manière de produire FCH et électrolyseur ouvre un nouvel espoir pour la mobilité électrique. Le consortium se propose de réadapter un véhicule électrique à batterie (BEV) en un véhicule à hydrogène et de montrer les avantages de l’adoption de l’hydrogène dans plusieurs applications urbaines où le BEV pourrait devoir faire face à des défis en matière d’autonomie, de coûts et d'infrastructures de recharge limitées. Le consortium inclut : un centre de recherche (CERTH), une Agence pour l’Énergie (AESS), un OEM (Alkè Véhicules Électriques), un TIER 1 (BOSCH VHT), une PME spécialisée en FCH (ARCO) et la ville de Venise, fortement engagée dans la transition à l’hydrogène. Les destinataires sont les entreprises qui fournissent des services aux municipalités pour l’entretien quotidien des routes, la gestion des déchets, ainsi que les gestionnaires de systèmes de transmission et de distribution de l’énergie.

 

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Projet H2GO Véhicules à Hydrogène - Objectif principal

H2GO a pour objectif de lancer un nouveau prototype qui contribuera à faire avancer l’idée d’un nouveau véhicule électrique à hydrogène pour les services d’utilité publique en ville. H2GO non seulement répond à la demande de véhicules écologiques, avec des capacités élevées et une longue autonomie, mais il vise aussi à augmenter la disponibilité des OEM (fabricants d'équipements d'origine) pour préparer cette transition technologique.
Le consortium du projet veut, à travers une série d’activités interconnectées, en partant de deux produits déjà présents sur le marché (le véhicule BEV Alkè et la pile ARCO Fuel Cell) démontrer la capacité à : améliorer l’efficacité énergétique de FCH en installant un ventilateur innovant ; développer un système d’extension de l’autonomie facile à installer comme kit de conversion de véhicule électrique Alkè.
La ville de démonstration sera Venise qui impliquera sa société de multiservices VERITAS.

 

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Pour plus de détails sur le projet H2GO, visitez: www.h2go.site.
Ce projet est cofinancé par l’Union Européenne.
La responsabilité pour les informations et les opinions exposées sur cette page web appartient entièrement à leurs auteurs.

 

 

Le projet H2GO est composé de 6 partenaires de projet:

Alke'
Certh
Aess
Bosch
Arco
Città di Venezia
 
Alke'
Certh
Aess
Bosch
Arco
Città di Venezia
 

 

Pour avoir plus d'informations sur les Véhicules à Hydrogène utilitaires, écrivez votre message icii:





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