Vehículos biviales eléctricos ALKE'
Para operaciones de transporte sobre neumático/carril
¿Por qué es escoger los Vehículos biviales Alke'?
- Flexibilidad: pasa rápidamente de neumático a carril y viceversa
- Compactibilidad: puede circular en espacios estrechos (túneles, galerías, conductos, etc.)
- Fuerza: alcance hasta 1.000 kg
- Personalización: el modulo bimodal se puede combinar a otros equipamientos Alke'
- Made in Italy
El módulo bimodal
La configuración del módulo rail system ha sido desarrollada por Alke' para permitir a los vehículos eléctricos de la línea ATX operar tanto sobre neumático como sobre carril, ofreciendo máxima flexibilidad y velocidad en el desplazamiento entre carreteras y vías.
Este módulo está compuesto por brazos hidráulicos que levantan, bajan y hacen avanzar sobre las vías el medio de transporte ATX a cero emisiones. La activación de dicho módulo se realiza mediante un interruptor presente en la botonera central de la plancha. Junto a los brazos hidráulicos hay presentes faros auxiliares anteriores y posteriores a LED y además cuatro uniones para izar/bajar el vehículo en túnel subterráneo.
El módulo rail system para desplazamiento sobre carril puede ser combinado a gran parte de los equipamientos ofrecidos por Alke', como, por ejemplo: plataforma de carga, cajón cerrado, módulo primeros auxilios, carrocería tipo tauliner practicable, cajón parte trasera cabina con plataforma con barandillas, etc.
- operaciones sobre neumático y sobre carril
- brazos hidráulicos para elevación vehículo
- faros auxiliares a LED
- cuatro uniones para anclaje vehículo
Biviale - Terminale de carga
Módulo Rail system
Biviale - Mantenimiento
Máxima flexibilidad
Los vehículos eléctricos Alke' para túneles se adaptan perfectamente al trabajo tanto sobre carril como sobre carreteras. Con el módulo rail system los medios de transporte de la línea ATX son capaces de alcanzar lugares de difícil acceso, con visibilidad limitada y con restricciones ambientales, como por ejemplo galerías (tanto en carreteras como en ferrovías), conductos, túneles del metro, etc. Estos medios de transporte son ideales para operaciones donde haga falta vehículos compactos, rendidores y a cero emisiones, como:
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Desplazamiento de obreros/personas en los túneles |
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Spostamenti di operai/persone nei tunnel |
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Mantenimiento y limpieza de las galerías y de las vías |
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Primeros auxilios |
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Vigilancia y transporte en terminales de carga |
Gama ATX: máximas prestaciones en los ambientes más arduos
Los vehículos eléctricos de la gama ATX operan en toda situación, incluso en las más arduas, con el máximo rendimiento, robustez y de modo sostenible, gracias a su tecnología, a las soluciones derivadas del sector off-road y a los materiales a la vanguardia utilizados en su fabricación.
Estos medios de transporte tienen una elevada autonomía (hasta 150 km, según la batería montada en el vehículo) y pueden ofrecer una operatividad non-stop para turnos de trabajo continuados, gracias a soluciones como el uso del sistema de recarga rápida para baterías de Litio o del kit de baterías múltiple de sustitución rápida.
Para los vehículos para túneles, Alke' recomienda los siguientes modelos:
| Modelo ATX230EH | Medio de transporte a cero emisiones versión paso estándar y autonomía máxima de 75 km (según la batería). descarga la ficha técnica |
| Modelo ATX240EH | Vehículo eléctrico versión paso estándar y autonomía máxima de 150 km (en relación a la batería montada). Para un uso 24/24 puede ser montado el paquete de baterías removible opcional. descarga la ficha técnica |
Vehículos de dos cabinas para túneles y galerías
Alke', sobre la base de los modelos ATX, realiza además vehículos especiales totalmente eléctricos de dos cabinas con doble sentido de marcha para la utilización en túneles y galerías (tanto en carreteras como en ferrovías) y en conductos con diámetro reducido, disponibles también en la versión bimodal (carretera-carril) y antideflagrante.
