Vehículos Catering

Vehículos eléctricos para servicios de restauración,
catering, transporte de alimentos

Vehículos eléctricos para catering

Los Vehículos Catering Alkè son utilizados en los servicios de restauración y transporte de alimentos de diversas realidades como aeropuertos, hospitales, puertos, centros de ferias, centros históricos, entrega de compra a domicilio.<

 

 

¿Por qué escoger los Vehículos Catering Alkè?

  • 100% eléctricos
  • 1,27 m de ancho
  • Capacidad de carga máxima 1.384 kg
  • Totalmente Made in Italy

 

Furgoneta refrigerada y térmicamente aislada

 

Furgoneta refrigerada y térmicamente aislada

Vehículos Catering comercial

 

 

Compactos, manejables y de cero emisiones de CO2 y acústicas, los vehículos para catering Alkè están pensados para responder a todas las necesidades de productos y operadores durante el transporte.
El catálogo Alkè prevé la posibilidad de escoger entre dos soluciones complementarias: La furgoneta con cabina y la furgoneta frigo.

 

Furgoneta con cajón Furgoneta frigo
Térmicamente aislada Certificado ATP - FRAX
Capacidad interna de 2,8 m3 Volumen interno útil de 1,5 m3
Cuatro puertas corredizas laterales Apertura posterior y lateral
Iluminación interna a LED Temperatura constante entre 0/+4 °C 

 

 

Furgoneta Eléctrica con cajón térmicamente aislada - La furgoneta con cajón Alkè mide 3,5 metros de largo y 1,27 metros de ancho. Gracias a sus dimensiones permite el libre acceso a cualquier área, incluso a las menos accesibles. ¡No se deje engañar por las reducidas dimensiones! De hecho la van furgoneta está estudiada para optimizar los espacios de carga. El cajón mide 1,80x1,26x1,23 m y presume de una capacidad interna de 2,8 metros cúbicos. La estructura, además, es termoaislada.
Esta característica limita al máximo la dispersión térmica permitiendo el mantenimiento de la temperatura de los alimentos, que podrán ser transportados con toda tranquilidad sin repercusiones en la calidad. El aislamiento térmico de nuestros vehículos para catering está garantizado por la especial realización de los paneles que componen el cajón que garantizan una óptima capacidad.
El acceso al cajón se realiza a través de cuatro puertas corredizas laterales que facilitan notablemente la actividad de carga y descarga de la mercancía. La iluminación interna se obtiene a través de luces LED que reducen adicionalmente el consumo energético. La autonomía varía según el modelo en el cual es aplicada el montaje además es posible escoger la versión con baterías removibles: en este modo se tendrá siempre a disposición un grupo de baterías cargado. Los vehículos para catering Alkè garantizan un óptimo desempeño incluso en todas las operaciones de “Stop & Go”. Gracias a esta característica resultan ser particularmente indicados para el transporte de comidas.

 

Furgoneta con cajón cerrado para catering

 

Furgoneta eléctrica refrigerada - Las Furgonetas Frigo Alkè se convierten en el vehículo para catering ideal cada vez que deba transportar alimentos perecederos, tartas, carnes, pescado y productos frescos en general. Certificadas para el transporte de alimentos ATP – FRAX, categorizadas como L7e y homologadas para la circulación en carreteras, son completamente eléctricas y pueden acceder libremente a las áreas de tráfico limitado (ZTL).
La celda frigo mantiene una temperatura constante entre 0/+4ºC. A través de la alimentación a batería es posible mantener el ambiente refrigerado incluso durante el transporte.
Con su 1,27 m de ancho son extremadamente compactas lo que las hace perfectas para las entregas en el centro de la ciudad y zonas pocos accesibles. Con una capacidad de carga variable entre los 340 y los 715 Kg y una autonomía que va entre los 60 y los 90 Km según el modelo, la furgoneta eléctrica refrigerada Alkè es el vehículo para catering perfecto.
La especial composición del cajón, el uso de materiales específicos garantizan la total isoterma haciéndola capaz de transportar cualquier alimento perecedero bajo el máximo respeto de la cadena del frío.
La celda frigo está compuesta por dos accesos uno posterior y el otro lateral facilitando el acceso por parte de los operadores.

 

 

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