Vehículos eléctricos: 5 errores que debes evitar Vehículos eléctricos: 5 errores que debes evitar

Vehículos eléctricos: 5 errores que debes evitar

Cuando se utiliza un Vehículo eléctrico es importante evitar algunos errores comunes para incrementar su eficiencia y la duración de la batería. He aquí una descripción de los 5 errores más comunes que solemos encontrar.

 

No desconecte el interruptor principal cuando el vehículo se esté cargando

 

Desconectar el interruptor principal de la centralita mientras el vehículo está cargando

Un error muy habitual es dejar el Vehículo eléctrico cargando y desconectar el interruptor general del cuadro eléctrico mientras está cargando. En las grandes empresas, el operador suele cargar el vehículo al final de la jornada laboral, para tenerlo operativo al día siguiente. Normalmente, el interruptor principal del cuadro eléctrico también se desconecta a la hora de cierre, por lo que puede ocurrir que el vehículo no esté cargado y listo para su uso al día siguiente. Por eso se recomienda no olvidar utilizar enchufes específicos para la carga de vehículos eléctricos, como es el caso de las carretillas elevadoras. En general, debe evitarse desconectar el interruptor general del cuadro eléctrico mientras se carga el vehículo, salvo que concurran circunstancias excepcionales que requieran la intervención de un electricista o técnico especialista.

 

No dejes neumáticos desinflados

 

Dejar los neumáticos desinflados - Un error que debes evitar

Mantener la presión correcta de los neumáticos es importante para la eficiencia y la duración del vehículo. Dejar los neumáticos desinflados puede reducir la eficiencia del vehículo eléctrico y reducir la autonomía. La presión de los neumáticos influye en la estabilidad del vehículo, la maniobrabilidad y la distancia de frenado. Así que, además de la autonomía, también es importante el confort de conducción. Para mantener la presión correcta de los neumáticos, es importante comprobarla con regularidad, normalmente una vez al mes. La presión correcta de los neumáticos la especifica el fabricante del vehículo y suele figurar en el manual del propietario. Asegurarse de utilizar un manómetro fiable para comprobar la presión y, si es necesario, inflar o desinflar los neumáticos según las especificaciones del fabricante. Además, conviene comprobar la presión de los neumáticos cuando la temperatura exterior cambia significativamente, ya que la temperatura puede influir en la presión de los neumáticos. Si mantienes la presión correcta en los neumáticos, mejorarás la seguridad, la eficiencia y la durabilidad de tu vehículo eléctrico.

 

No dejes el vehículo eléctrico sin cargar durante meses

 

Dejar un Vehículo eléctrico completamente descargado durante meses

Dejar una batería totalmente descargada durante mucho tiempo puede provocar un deterioro irreversible de las celdas de la batería, reduciendo su capacidad total. Esto puede provocar una pérdida permanente de autonomía. La batería tiende a envejecer más rápido. Las baterías de los vehículos eléctricos están equipadas con sistemas de gestión de la batería (BMS) que evitan que esta se descargue por completo o se sobrecargue. Sin embargo, dejar una batería totalmente descargada durante demasiado tiempo podría poner en peligro el funcionamiento del BMS. Si tienes previsto dejar su vehículo eléctrico parado durante un periodo prolongado (meses), sigue las recomendaciones del fabricante. Esto puede incluir cargar la batería a un nivel específico y desactivar ciertas funciones que podrían consumir energía.

 

Regeneración de frenado de vehículos eléctricos Alkè

 

Utilizar poca o ninguna regeneración al frenar

El frenado regenerativo es una ventaja de los Vehículos eléctricos que permite recuperar energía durante la deceleración y el frenado. No utilizar esta función significa desperdiciar oportunidades de ahorrar energía. El uso del frenado regenerativo en un vehículo eléctrico se aconseja por diferentes motivos, entre ellos la eficiencia energética, la reducción del desgaste de los frenos convencionales y la mejora de la experiencia de conducción. El frenado regenerativo convierte la energía cinética del vehículo en energía eléctrica que se almacena en la batería. Cuando se activa el frenado regenerativo, el motor eléctrico actúa como un generador, ralentizando el vehículo y transformando parte de la energía cinética en energía eléctrica. Este proceso reduce la dependencia de los frenos mecánicos tradicionales, que disipan energía en forma de calor durante el frenado. En consecuencia, el frenado regenerativo puede incrementar la eficiencia global del vehículo eléctrico y contribuir a una mayor autonomía. El uso del frenado regenerativo en un vehículo eléctrico es una forma eficaz de maximizar la eficiencia energética y contribuir a la recuperación de energía, contribuyendo así a una mayor autonomía y a una conducción más sostenible..

 

Realizar siempre revisiones periódicas de los vehículos eléctricos

 

No realizar las revisiones periódicas

Desgraciadamente, muchas veces no se llevan a cabo las revisiones periódicas. Las revisiones periódicas son importantes en cualquier tipo de vehículo, incluidos los eléctricos, por varias razones: mantenimiento preventivo, seguridad, eficiencia, duración de la batería, garantía, reducción de costes a largo plazo. La batería es uno de los componentes más caros y críticos de un vehículo eléctrico. Durante las revisiones, el técnico puede comprobar el estado de la batería controlando su capacidad, tensión y temperatura. La detección precoz de los problemas de la batería puede evitar costosas reparaciones o sustituciones en el futuro. Mantenimiento de los sistemas de carga: los vehículos eléctricos están equipados con complejos sistemas de carga, incluido el cargador de a bordo. Cada vehículo eléctrico tiene recomendaciones específicas del fabricante para su mantenimiento y uso óptimo. Asegúrese de seguirlas cuidadosamente para garantizar la durabilidad y eficacia de su vehículo.

 

 

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