Vehículos industriales eléctricos pruebas en carretera
5 pruebas en carretera. Un solo ganador: Alkè
- Pruebas con carga llena: máxima capacidad 1630 kg (en chasis)
- Pruebas de remolque: máxima capacidad de remolque 4500 kg
- Prueba en subida tanto en carretera como en todoterreno: inclinación superable hasta el 35%
- Pruebas con temperaturas extremas: desde las tierras del norte de Europa al desierto
- Prueba en off-road: en tierra, arena, nieve
Pruebas en carretera con carga en Vehículo eléctrico
Los vehículos eléctricos Alkè tienen una capacidad de carga máxima de 1630 kg (en chasis). Estos vehículos han sido pensados para satisfacer las exigencias de los sectores más dispares. Se utilizan para las operaciones de transporte de carretera, industrial, turístico y también off-road. Gracias a un chasis sólido los furgones eléctricos Alkè pueden superar sin problemas las pruebas en carretera con carga total. Estas pruebas se superan sin dificultad, incluso porque los vehículos Alkè adoptan componentes y soluciones técnicas que los vuelven únicos por su solidez y confiabilidad. Una experiencia profesional de veinte años de Alkè que deriva directamente desde el sector off-road y desde el industrial, donde la confiabilidad es la llave de cada vehículo.
Prueba de remolque realizada por un Vehículo eléctrico Alkè
Otra prueba superada siempre de forma brillante por los vehículos de trabajo Alkè es la del remolque, realizada durante las pruebas drive requeridas por los clientes. Los vehículos Alkè gracias a su potencia pueden tener una capacidad de remolque máxima de 4.500 kg (no en carretera pública). También este tipo de prueba deja a los clientes agradablemente sorprendidos. De hecho, pueden remolcar sin problemas remolques con carga llena, pero también caravanas en los campamentos e incluso pequeños aviones. Todo manteniendo una conducción fluida.
Pruebas en carretera en subida con Vehículo eléctrico
Partida del vehículo con carga llena desde parado en una rampa. La prueba del arranque en subida es muy importante ya que el arranque desde parado es crítico para cada motor eléctrico. Esta prueba ha sido superada con éxito gracias al par máximo de 0 revoluciones de los vehículos eléctricos que son capaces de enfrentar rampas con inclinación de hasta el 35%. También con este tipo de prueba los furgones eléctricos Alkè no muestran la mínima excitación y demuestran toda su potencia. Después de haber superado esta prueba se utilizan tanto en la colina como en la montaña con gran satisfacción de los clientes.
Conducción de un Vehículo eléctrico en temperaturas extremas
Los vehículos eléctricos Alkè pueden trabajar también en presencia de temperaturas extremas. Prueba de esto es verlos trabajar desde hace años en ambientes críticos como las tierras heladas del norte de Europa o las temperaturas extremas del desierto del Sahara o de otras ubicaciones remotas en el Medio Oriente y África. Además de mantener rendimientos elevados incluso en este tipo de ambientes, pueden enfrentar a los terrenos críticos no de carretera que los caracterizan, como arena, nieve o hielo.
Prueba en todoterreno del Vehículo eléctrico
Una de las pruebas que más sorprende a los clientes de los furgones eléctricos Alkè es sin dudas la realizada en todoterreno. De hecho, estos vehículos tienen rendimientos comparables a vehículos 4x4 de la misma categoría. La calidad constructiva que los caracteriza los vuelve únicos por solidez y confiabilidad. Manteniendo también en terrenos más inaccesibles un confort elevado de conducción. Los vehículos comerciales Alkè han superado la prueba en cualquier tipo de terreno: arena, tierra, nieve, césped.
