Vehículos eléctricos: un par imbatible

Definición de par

El par motriz de un vehículo eléctrico es el empuje que el motor eléctrico proporciona a la transmisión mecánica y por lo tanto a las ruedas. Simplificando algunos pasos, podemos decir que: mayor par proporciona una mayor fuerza a las ruedas, por lo tanto, mayor aceleración y mayor capacidad para enfrentar pendientes exigentes. El par es un elemento importante en los rendimientos de un vehículo eléctrico, de hecho, influye en la aceleración y en la capacidad de tracción. El par de los motores eléctricos está disponible inmediatamente, en cambio los motores de combustión deben alcanzar un cierto régimen de rotación para suministrar el par máximo. Este es uno de los motivos por los cuales los coches eléctricos suelen ser más rápidos que los coches de gasolina o diésel al arrancar desde cero.

¿Mi Vehículo eléctrico será capaz de enfrentase a esta subida?

Cuando una persona ve por primera vez un vehículo eléctrico, queda sorprendida por el hecho de que no hace ruido, especialmente cuando se enciende el automóvil eléctrico, es silencioso. Frente a una subida, la pregunta que surge naturalmente es: ¿mi vehículo eléctrico será capaz de subir esta subida? esto deriva del hecho de que por lo general con un vehículo de gasolina o diésel en el momento del arranque se presiona el acelerador y se siente que el motor ruge. Luego, cuando el número de revoluciones es lo suficientemente elevado, se libera el embrague y el vehículo inicia a moverse. En cambio, para un vehículo eléctrico, todo es diferente; en el más absoluto silencio, se coloca la marcha hacia adelante, se presiona el acelerador y sin que (aparentemente) suceda nada, el vehículo comienza a moverse con una aceleración que, dependiendo del programa seleccionado, puede ser muy pronunciada o muy suave. Si se selecciona la modalidad SPORT, en ese instante la corriente que pasa en la electrónica del vehículo eléctrico es muy elevada, por lo tanto el vehículo eléctrico tendrá una aceleración muy elevada. Si se selecciona la modalidad ECO, la aceleración será más suave y el vehículo eléctrico tendrá una aceleración más moderada. Generalmente en los coches de gasolina asociamos al ruido la potencia del motor. Más ruido más potencia. Esto en general no es verdad. Los coches eléctricos tienen la gran ventaja de que tienen un rendimiento muy alto de hasta el 88%. Por otro lado, la energía almacenada en las baterías es menor en comparación con la energía contenida en un tanque de combustible de un vehículo de gasolina normal. Esto implica que generalmente un vehículo eléctrico tiene una autonomía menor respecto a un vehículo equivalente diésel/gasolina. Sin embargo, el par motor del vehículo no lo es todo; muchos otros factores son esenciales para determinar cómo se desplazará el vehículo eléctrico y cuál será su comportamiento.

Aquí están otros parámetros fundamentales independientes del motor eléctrico